Новые автокраны 25 тонн. Особенности, изменения и преимущества.

На российском рынке представлено большое количество новых автокранов грузоподъемностью 25 тонн. Среди основных производителей можно выделить 3 торговые марки, которые пользуются наибольшим спросом - это "Галичанин", "Клинцы" и "Ивановец".

Основные производители автокранов 25 тонн

В России до сих пор существует более 7 производителей автокранов различной грузоподъемности от 14т до 110т, в том числе кранов грузоподъемностью 25 тонн. По мере развития рынка, некоторые производители теряют свои позиции, другие наоборот – усиливают свое присутствие за счет разработки новых моделей, а так же за счет модернизации уже существующих и зарекомендовавших себя на рынке автокранов.

Каждый из производителей имеет свой уникальный модельный ряд автокранов в каждом сегменте грузоподъемности. Не исключение и сектор автокранов грузоподъемностью 25 тонн. Вообще, автокраны 25 тонн – это самые распространенные в наше время грузоподъемные самоходные машины. Именно они составляют около 75% всех выпущенных автокранов в России, причем из года в год этот сегмент растет. В 2012 году было выпущено 3608 автокранов грузоподъемностью 25 тонн, а в предыдущем 2011 году только 2945 машин. Именно из-за роста потребности кранов этой грузоподъемности, заводы-изготовители совместно с конструкторскими бюро так тщательно подходят к вопросу модернизации и улучшения автокранов.

Объем выпуска новых автокранов грузоподъемностью 25 тонн в Российской Федерации за 2011-2012 г.г.

Особенности новых автокранов 25 тонн

Постоянные улучшения автокранов 25 тонн связаны со многими изменениями, ведь нужно понимать, что в таком деле необходим комплексный подход. Важно соблюсти все возможные требования потенциального клиента, который в будущем захочет купить новый автокран г/п 25 тонн.

Современные профили стрел 25-тонников

При постоянной модернизации автокранов грузоподъемностью 25 тонн, а так же при разработке новых моделей, производитель первым делом старается увеличить длину стрелы и при этом сохранить или даже улучшить грузовысотные характеристики автокранов. На протяжении 2-3 лет автокраны «Ивановец», «Галичанин» и «Клинцы» претерпели изменение длины стрелы от 21м до 31. В первую очередь это изменение произошло за счет использования дополнительной секции стрелы автокрана. Конечно, не обошлось и без применения более прочных сталей для изготовления стрел. Кроме того, были разработаны новые профили стрел (поперечное сечение), такие как «овоид» - напоминает куриное яйцо в разрезе, где боковые грани обязательно сходятся под определенным углом к верхнему поясу, «U-образное» сечение, «гексагональное» сечение – многогранник с 8 сгибами. Для справедливости стоит отметить, что в России не существует автокранов 25 тонн со стрелами овоидного профиля. Самым современным профилем стрел у новых автокранов грузоподъемностью 25 тонн является U-образный. Единственным на данный момент автокраном отечественного производства со стрелой «овоидного» профиля является кран «Галичанин» КС-74713 грузоподъемностью 80 тонн.

С некоторыми вышеупомянутыми модернизациями теперь автокраны 25 тонн способны работать с грузом на больших вылетах и с большей высотой подъема крюка, и при этом с улучшенными грузовыми характеристиками.

Шасси новых автокранов

На ряду с изменениями в конструкции крановых установок 25т изменяются и шасси – носители, но не столь радикально. По сравнению с предыдущими годами основные модели автомобилей не изменились. Под монтаж крановых установок новых 25-тонников продолжают использоваться автомобили серийного производства, среди которым можно выделить такие как: КамАЗ-65115, КамАЗ-43118, КамАЗ-65222, Урал-5557, Урал-4320, Маз-6303 манипулятор.

Единственное значимое изменение – переход производителей шасси на класс экологичности Евро-4. Ради справедливости стоит отметить модернизацию кабин, в которых появляется все больше изменений, предназначенных для улучшения комфортабельности и эргономичности. Внешний вид кабин тоже меняется и становится все более похожим на европейский вид. В России эту тенденцию называют «рестайлинг». Хорошо отражают тренд рестайлинга обновленные КамАЗ-43118 и МАЗ-6303.

Рестайлинговый КамАЗ-43118 с автокраном 25 тонн "Галичанин" (2012 год)

Рестайлинговый МАЗ с автокраном 40 тонн "Клинцы" (2013 год)

Так стоит ли покупать отечественный кран 25т?

В случае, если Вам необходим автокран 25 тонн, то ответ может быть однозначным – да, конечно стоит купить именно российскую машину, ведь в России до сих пор нет достойной альтернативы в этом секторе грузоподъемности. Только отечественный производитель знает все особенности эксплуатации автокранов в достаточно суровых Российских условиях, как погодных, так и дорожных.

Автокраны грузоподъемностью 25 тонн «Галичанин», «Клинцы» и «Ивановец» достаточно схожи по своей конструкции и возможностям, но нельзя не отметить, что галичские и клинцовские краностроители все больше используют европейские комплектующие, в частности, гидравлику и резинотехнические изделия (уплотнения, рукава высокого давления), а так же европейские стали. Ивановцы же делают ставку на отечественных и азиатских поставщиков.

Ознакомиться с предлагаемым ассортиментом автокранов 25 тонн Вы можете в нашем каталоге по ссылке.

Выводы делать Вам. Удачной покупки 25-тонника!